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PT-B10000-NSR35 (22.2V, 6S1P, 35C+/JST-XT) - UFW Edition!
판매가격 : 288,000
적립금 :2,880
제품코드 :PT-B10000NS_UF35
제조사 :Poly-Tronics
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Poly-Tronics 7.5th Generation 10,000mAh (22.2V, 6S1P, 35C+/JST-XT) - U.F.W Edition!

7세대 리튬 폴리머 전지 Poly-Tronics UFW(Ultra Feather Weight) NSR Edition!

공전의 히트를 기록한 UFW 시리즈 두번째 에디션!

NSR 버젼은 동급 최강의 경량, 컴팩트 팩으로서 1세대 UFW를 더욱 Upgrade! Sustaining Voltage 전압 레벨을 비약적으로 향상 시킨 2세대 UFW 모델입니다.

동급 배터리 중에서는 가장 가벼운 Volume Density 및 Energy Density를 구현한 멀티콥터 전용 리튬폴리머 전지입니다.

10,000mAh 대용량임에도 불구하고 중량은 불과 1,206g 밖에 나가지 않으며, 부피(V/D) 또한 가장 작은 폼팩터(49x160)로 제작되어 있습니다.

Wheel Base 1000mm 이상의 대형 멀티콥터 및 ALIGN M480/M690 기체에 추천합니다.

아울러 Surgy 전압을 원천적으로 차단이 가능한 AS150 컨넥터 1Set 분이 포함되어 있습니다.

 

주의 : UFW 시리즈는 최상의 Performance를 위해 H.S.H.W 공정으로 Cell을 제조하고 있습니다.
       타사의 배터리에 비해 1.5~2배 정도 우수한 싸이클링 특성을 가지고 있으며 매우 낮은 I.R(Internal Resistance) 값을 가지고 있습니다.
       다만, HSHW 공정의 특성상 신품 구매시 5~10회 정도 싸이클링(충/방전) 후 사용하시면 Full Power 및 Full Capacity가 나오므로 사전 Break-in 후 사용 하시길 권장합니다

 

 

<제품 이미지>

새롭게 출시되는 PolyTronics LiPo Line-Up은 JST-XT Balance Connector로 출시되며 전용 Protection Housing과 함께 공급됩니다.(3S~6S)

 

전용 JST-XT Protection Housing은 Balancer Board에 연결시 매우 편리하게 연결 할 수 있도록 구성되어 있으며, 기존 제품과는 달리 핀 헤더를 충격 등에서 보호 할 수 있도록 PE 소재로 되어 있습니다.

 

현존 최고의 충전기 - SJ/Graupner Recharger 시리즈와도 100% 호환 됩니다.

 

PT-B10,000N-NSR35 (22.2V, 6S1P, 35C+)

NoItemSpec'비고
1크기(W*H*D)53*163*64.5mm
2무게(g)1,410gSiliconWire, MPT Conn' 포함
3전압(Volt)25.6V기준전압
4만충전압(Volt)4.2±0.03V개별 Cell 전압
5Cut-Off 전압2.8V
6용량(mAh)

10,000mAh

7충전 전류Max 3CCoulomb
8방전율(C)

연속 : 35C

Coulomb

충전시 발생할 수 있는 과충전으로 인한 부풀음 및 폭발을 방지하기 위해 전용 충전 포트가 부착되어 있으며 충전시 반드시 전용 Cell Balancer 와 함께 사용하시기 바랍니다.

주의 : Pack 상태에 따라 Dimension 및 Pack 중량은 약간씩 차이가 있을 수 있으며 제품의 성능 향상을 위해서 Pack 구성은 예고 없이 변경될 수 있습니다.

* 배터리의 관리 및 A/S는 기술자료실을 참조하시기 바랍니다.

폴리-퀘스트/트로닉스 배터리 매뉴얼 보기

3C 충전 지원 모델로서 대용량 충전기(Polaron EX, DUO Plus 80 또는 X2-400W 및 Abolute 1807 Plus 등)과 매칭시 3C 이상 급속 충전이 가능합니다.

 

 


 

<제작 방법>

배터리쪽 ±단자 1Set가 기본사양입니다.

 

 

<연결 방법>

제품의 포장지에는 연결방법이 잘못되어 있으며 표준 연결방법은 아래 이미지 도해를 참고해서 솔더링 및 조립을 완료합니다.

기본적으로 인슐레이터 단자는 아래와 같이 변속기 또는 충전기 쪽에 연결합니다.

조립 완성 후 변속기와 배터리 연결시에는 반드시 -쪽을 먼저 연결하고 +쪽을 천천히 연결합니다.

 

 

단자와 실리콘 하우징은 나사산으로 구성되어 있습니다.

솔더링 완료 후 아래 사진과 같이 나사산을 잠궈서 조립을 완료 합니다.

 

 

배터리 단자 연결 완료 사진

 



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